人民论坛把家国情怀融入不懈奋斗

仰望历史的天空,家国情怀熠熠生辉;跨越时间的长河,家国情怀绵绵不断。从历史到现实,家国的书写、大我的境界,始终激励着人们勇毅前行。

在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上,习近平总书记深刻指出:“社会主义核心价值观、中华优秀传统文化所具有的强大精神动力,是凝聚人心、汇聚民力的强大力量。”面对突如其来、来势汹汹的疫情,亿万人民所展现出的炽热而深沉的家国情怀,激荡人心、振奋人心,给人以无穷的奋进力量。

答:西安科技大学高新学院秉承了西安科技大学优质教学资源和师资力量,形成了一支以西安科技大学优秀教师和学院专职教师为骨干,企业双师型教师为辅的高素质教师队伍。

根据《路线图2.0》,预计到2035年,节能汽车与新能源汽车年销量各占50%,汽车产业实现电动化转型;燃料电池汽车保有量达到100万辆左右,商用车将实现氢动力转型;同时,各类网联式高度自动驾驶汽车在国内广泛运行。

对于近期外界关注的中国涉港国安立法问题,俄罗斯官方、学者多次表态支持,表示俄坚定支持中国在香港特别行政区实施“一国两制”,香港事务完全是中国内政。

2020年6月24日,中国人民解放军仪仗方队参加在俄罗斯莫斯科红场举行的纪念卫国战争胜利75周年阅兵式。 新华社记者 白雪骐 摄

8 学校今年的录取政策也是网友关注的话题,请您也为我们的网友解读一下西科大高新学院今年录取时间。

“俄中关系正处于历史最高水平。”普京总统说。

预计到2035年,将建成慢充桩端口达到1.5亿端以上(含自有桩及公用桩)、公共快充端口含(专用车辆域)达到146万端,支撑1.5亿辆以上的车辆充电运行;同时实现城市出租车/网约车共享换电模式的大规模应用。

《路线图2.0》综合考虑节能汽车进步和测试工况切换带来的影响,提出2025、2030、2035年三个阶段,乘用车(含新能源)新车平均油耗分别达到百公里4.6、3.2和2.0L;传统能源乘用车(不含新能源汽车)的新车平均油耗分别达到百公里5.6、4.8和4.0L。

预计到2035年,新能源汽车总销量的50%以上,其中纯电动汽车将占新能源汽车的95%以上。未来纯电动技术将在家庭用车、公务用车、出租车、租赁服务用车以及短途商用车等领域的全面推广。

“能源革命”是指传统动力汽车向新能源汽车的转变,围绕“三电”,行业将出现并行于传统汽车动力系统产业链的全新产业链,基础设施、运营服务新系统。

“不断密切在联合国等多边框架内的协调配合,维护多边主义,反对霸权主义和单边行径,共同捍卫国际公平正义……”

到2035年HA级、FA级智能网联汽车将具备与其他交通参与者之间的网联协同决策和控制能力,各类网联式高度自动驾驶车辆能够在中国广泛应用。

3月19日、4月16日、5月8日、7月8日——特殊时期特殊安排,习近平主席同普京总统以“电话外交”的方式,为两国关系发展提供重要引领。

以下为李骏院士在会上发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》内容详解。

答:建议考生在填报志愿时首先:各位考生在填报志愿之前一定要了解填报院校的招生章程,其次:要做到尽量填满所有的院校志愿和专业志愿,服从志愿和专业调剂。最后:填报志愿选择专业时,要认真对比所选专业近三年录取分数,特别要关注专业录取位次,可通过本省“一分一段表”进行查询并参考。

预计在2035年,载货汽车油耗较2019年水平下降15%—20%,客车油耗较2019年平均油耗降低20%—25%。

当下,汽车低碳化方面已经呈现多条技术路线并行发展的局面,同时汽车信息化、智能化的技术跨界融合正在成为创新发展的主基调。

这样的事实引人关注:

7月8日通话中,习近平主席就中俄携手推动完善全球治理、推动构建人类命运共同体提出中国主张——

但不一样的是,《路线图2.0》将原来1.0版本的七大重点技术领域拓展至九个技术领域:

如果从时间节点上看,《节能与新能源汽车技术路线图2.0》分别以2025年、2030年、2035年为关键节点。

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全球挑战当前,中俄两个大国的担当作为,对全球稳定与发展具有重要意义。

这次通话中,普京总统进一步指出,坚定支持中方在香港特别行政区维护国家安全的努力,反对任何破坏中国主权的挑衅行为,相信中方完全有能力维护香港长期繁荣和稳定。

为了向汽车行业提供更加与时俱进的发展路线,李骏院士在会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》(以下称“《路线图2.0》”)。

因此,《线图2.0》提出了五个产业愿景:汽车产品品质不断提升、核心环节安全可控、汽车产业可持续发展、新产业生态构建完成,汽车强国战略目标全面实现。

10 由于时间的关系,访谈中对于学校的介绍可能不能非常的全面,如果考生和家长还有更多地问题想咨询的话,我们还可以通过什么渠道咨询了解?

未来将构建慢充普遍覆盖,快充(换电)网络化部署来满足不同充电需求的立体充电体系。

而“互联革命”和“智联革命”则是相辅相成,推动互联化和智能化技术同样成为新的汽车核心技术,并催生出新的汽车产业生态。

其次,全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”技术也会深入融合发展。

总体路线涵盖市场需求、产品应用、产业融合、产业基础四大块

6 在奖助学贷款方面,学院有哪些政策?

答:西安科技大学高新学院在多年的建设发展过程中,先后形成了汉语国际教育、计算机科学与技术、财务管理、能源与动力工程、学前教育五大特色专业。

答:陕西艺术类录取时间是在8月5-13日,本科二批是在8月31日正式投档,高职专科批是在9月11日正式投档

——中俄贸易额今年一季度逆势上扬,中方自俄进口增速在中国主要贸易伙伴中排名第一;

9、智能制造与关键装备

“单项奖”——自强不息奖;文体积极分子奖;学校单项奖;精神文明奖;社会活动积极分子奖等。

答:西安科技大学高新学院的校训是“勤于思考,勇于创新”。作为我们高新人,唯有勤于思考,方能观其本质。唯有勇于创新,才能永立潮头。科大高新从未停止创新、创业、创造的脚步。

未来,将发展氢燃料电池商用车作为氢能燃料电池行业的突破口,以客车和城市物流车作为切入领域,重点在可再生能源制氢、工业副产氢丰富的地区推广大中型客车、物流车,并逐步推广至载重量更大、长途运行的中重型卡车、牵引车、港口拖车以及部分乘用车。

节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、新能源汽车电驱动系统、充电基础设施、汽车轻量化、汽车智能制造与关键装备。

预计2035年,我国新能源汽车电驱动系统产品总体达到国际先进水平。其中,乘用车电机比功率达到7.0kW/kg;乘用车电机控制器功率达到70kW/L;纯电驱动系统比功率达到3.0kW/kg,综合使用效率90%。

9 请您为考生们提供一些报考建议。

“中方愿同俄方继续坚定相互支持,坚决反对外部干涉破坏,维护好各自国家主权、安全、发展利益,维护好双方共同利益。”习近平主席的话语意味深长。

答:西安科技大学高新学院2019年录取情况,在陕本科录取最低分文史类464分,最低位次:32773;理工418分,最低位次98659;专科文史331分,位次:73002;理工315分,位次:149582。

《路线图2.0》的五大愿景

汽车节能技术持续提升。国内国乘用车的新车平均油耗持续下降,已接近2020年百公里5L的目标值。虽然商用车的节能进展相对缓慢,但也有部分突破。 新能源汽车整体技术水平达到国际先进水平,尤其是纯电动汽车技术水平和产品竞争力;插电式混合动力汽车相关技术提前实现百公里5L油的目标;氢燃料电池汽车加快进入示范导入期。 智能网联汽车技术水平显著提升,整车智能化水平明显提高,信息交互技术发展与国际领先水平保持同步;此外,人工智能、安全技术、高精度地图、高精度定位等基础支撑技术正在加快落地。 汽车产业技术创新支撑能力显著提升。从2016年至今,国内相关汽车产业研发投入持续大幅度攀升,相关汽车企业年度研发投入占营收的比重达3.5%左右。同时,技术创新体系在不断优化完善,产业间的协同创新机制正在不断健全。

预计到2035年,节能汽车与新能源汽车年销量各占50%,汽车产业实现电动化转型;燃料电池汽车保有量达到100万辆左右,商用车将实现氢动力转型;

至真至深的家国情怀,沉淀于艰辛的付出。收获总是与耕耘相伴,胜利总是与拼搏同行。为了强国梦想,在日夜攻关的实验室里,科学家呕心沥血、奉献自我;在大型工程的施工现场,大国工匠筚路蓝缕、连续奋战;在抢收抢种的田野上,农民兄弟风雨无阻、昼夜劳作;在练兵备战的训练场上,战士们无惧疲劳、苦练硬功。烈日下,袁隆平一次次潜心试验,以汗水浇灌杂交水稻;风雨中,南仁东一趟趟勘探重峦洼地,为“中国天眼”殚精竭虑;病房里,林俊德头冒虚汗,用生命的最后时间整理出宝贵的科研资料。奋斗者的经历表明:“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛”。

到2035年,预计燃油乘用车整车轻量化系数降低25%,纯电动乘用车整车轻量化系数降低35%。

首先,汽车研发用的设计与模拟平台软件、车规级计算芯片等元器件短板尚未补齐;其次高品质电工钢、非晶合金铁芯等关键材料尚待突破;

3、燃料电池汽车领域

当地时间2019年11月13日,国家主席习近平在巴西利亚会见俄罗斯总统普京。 新华社记者 庞兴雷 摄

第三,基础工艺尚有缺陷,影响技术创新从研发到产业化的实施;第四,智能网联汽车操作系统等关键部件对进口的依赖仍然严重,难以达到产业化水平。

更未来—-立足于“ 应用型大学”的办学定位,以充分保障就业, 提高就业质量为导向,创新人才培养体系,健全就业保障机制,大力推进产教融合。 实行“ 辅导员+就业导师”的双轨制育人机制。充分结合学生个性特征,通过一对一地职业规划,帮助每一位学生找到适合自己的职业发展方向,通过就业导师跟踪指导培训提高学生职业素养。 建立人才培养赋能体系,利用大数据技术对学生培养质量过程进行动态管理。通过科大高新校友会,与校友共享学习资源、 社会资源,服务校友的终身发展。

近期以完善高强度钢应用为体系重点,中期以形成轻质合金应用体系为方向,远期形成多材料混合应用体系为目标。

这是一份由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的路线图,面向中国2035新能源汽车规划研究及汽车相关“十四五”科技规划工作,可见其权威性与前瞻性。

4  高主任,请您跟大家介绍一下咱们今年的招生整体情况,较往年有何不同?

总体路线将从市场需求、产品应用、产业融合、产业基础四个方面进行规划。

2020年4月13日,在满洲里铁路车站集装箱场,吊车装运集装箱。中俄最大陆路口岸满洲里充分发挥对俄运输大通道的桥梁纽带作用,积极服务中欧班列运输,助力中欧班列高质量发展。 新华社记者 于嘉 摄

——面对个别国家的无理攻击与抹黑,双方相互支持,彼此仗义执言,成为“政治病毒”攻不破的堡垒……

携手并肩 捍卫公平正义

对于行业未来的发展大势,李骏院士指出,当下新一轮的科技革命将驱动汽车产业加速变革。

眼下,疫情仍在全球肆虐,各国人民生命受到严重威胁,世界经济陷入深度衰退,全球合作遭遇强劲逆流,单边霸凌行径大行其道,国际体系愈发面临失序的风险。

2、纯电动和插电式混合动力汽车

答:考生可以通过电话咨询:029-81552000,还可以登录西安科技大学高新学院招生网在线咨询;考生也可以到校咨询,学院地址在西安市长安区大学城。

以汽车制造”通用化、自适应化、透明化和智能化“为发展目标,到2035年,预计关键工序智能化率达到90%以上,设备OEE(接口综合效率)比2020年提高10%以上,劳动生产率比2020年提高50%以上。

11 最后再次请您简要地为我们考生和家长介绍一下学校。

鲁迅先生说过:“惟有民魂是值得宝贵的,惟有他发扬起来,中国才有真进步。”弘扬伟大抗疫精神,把家国情怀内化于心、外化于行,激扬“敢教日月换新天”的豪迈气概,相信奋斗、依靠奋斗、持续奋斗,我们就一定能为实现中华民族伟大复兴的中国梦书写出无愧于时代、无愧于人民、无愧于历史的绚丽篇章。

不畏困难、不惧牺牲,心系家国、舍生取义。家国情怀,映照着奋斗者的赤子之心——无论经受何种考验,都能永葆初心;彰显着奋斗者的顽强意志——无论遇到何等艰难,都能坚忍不拔;体现着奋斗者的奉献精神——无论作出何种牺牲,都能无怨无悔。浓郁的家国情怀,背后是深厚的家国责任、强烈的家国担当。

预计到2035年我国新能源汽车动力电池技术总体基于国际领先,并形成完整、自主、可控的动力电池产业链。

那么在这些技术驱动发展的大背景下,近年来国内的新能源汽车产业又是一番什么样的景象?

市场需求:预计到2035年我国汽车年产销规模将有较大幅度提升,“安全、高效、便捷、经济、绿色”成为人们出行消费需求升级的主要方向; 产品应用:预计到2035年,传统能源动力乘用车将全面转化为混合动力,新能源汽车将成为主流,销量占比达50%以上。此外,各类网联式高度自动驾驶汽车在国内广泛运行,与此同时,高速快速公路、城市道路的基础设施智能化水平将满足高度自动驾驶智能网联汽车运行需求; 产业融合:汽车与能源、交通、信息通信等多领域相互赋能,协同发展。 到2035年,新增的电动汽车和充电基础设施将全面普及V2G功能;到2035年在全路工况条件下实现低成本且高可靠、可规模化快速部署的商用无人驾驶功能;V2X技术支持高度自动驾驶级别以上的汽车商业化运用,高精度地图数据的精度达到近厘米级。 产业基础:到2035年,实现产业链完全自主可控,产业完成智能化转型、产业创新能力大幅增强,形成有利于低碳化、信息化、智能化融合发展的政策体系,建立综合性、立体化人才体系。

“绿色通道”——除了各类奖助学金、国家助学贷款外,西安科技大学高新学院还为新生设有“绿色通道”,保证家庭经济困难学生顺利入学。

守望相助 共同抗击疫情

从联合国到二十国集团,从上合组织到金砖国家……双边层面之外,中俄两国在多边层面同样开展密切协作,为推动解决重大国际和地区问题发挥重要作用。

西安科技大学高新学院孙龙杰博士经常教导我们的一句话是:“学思践悟知使命,知行合一守初心”。再次,谢谢大家,祝大家心想事成。

同时,各类网联式高度自动驾驶汽车车辆在国内广泛运行,中国方案智能网联汽车与智慧能源、智慧交通、智慧城市深度融合。

“在抗击疫情的特殊时刻,中俄相互支持、守望相助”“中方将继续给予俄方坚定支持”“俄方防控举措成效正在逐步显现,中方对俄方最终战胜疫情充满信心”“双方要在做好较长时间应对疫情的同时,研究采取灵活多样的方式,推动各领域合作加快复工复产”……伴随疫情形势发展,习近平主席同普京总统密切沟通,推动两国抗疫合作不断深入。

从具体的路线来看,《路线图2.0》延续了“总体技术路线图+重点领域技术路线图”的研究框架。

至真至深的家国情怀,根植于精神的沃土。精神是一个人的立身之本,也是一个民族、国家的繁盛之基。艰苦卓绝的革命战争年代,舍生忘死、前赴后继、无坚不摧的精神伟力,激励着共产党人谱就了长征史诗、赢得了抗战胜利、推翻了蒋家王朝,开辟出“一唱雄鸡天下白”的新天地。新中国成立以来,接力奋斗、艰苦奋斗、顽强奋斗、共同奋斗的精神基因,感召着中华儿女成功研制“两弹一星”,实现了“嫦娥”探月、“蛟龙”入海、“北斗”组网,不断开创中国特色社会主义事业新局面。奋斗书写辉煌,奋斗砥砺精神,奋斗强国是最值得赞美的壮歌。

当前,国际形势变化很快。在涉及国家主权、安全、发展利益问题上,面对外部干涉破坏,中俄之间相互支持,是两国新时代全面战略协作伙伴关系的应有之义。

李骏表示。随着我国节能与新能源汽车产品应用领域和细分市场的逐步清晰,对应的车型产品特征比较显著,涵盖了纯电动、插电式和混合动力三大车型。

至真至深的家国情怀,升华于忘我的奉献。无私而忘我的奋斗,是奋斗者永远的座右铭。为祖国建功业、为人民谋幸福,其中有奉献牺牲。从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃,刻印着共产党人为民族解放、国家独立、人民幸福而英勇献身、无私奉献的奋斗史。从舍身炸敌碉堡的董存瑞,到拼上老命也要改变兰考面貌的焦裕禄;从甘做默默无闻人的黄旭华,到殉职在脱贫攻坚路上的黄文秀……无数先锋楷模用热血与忠诚诠释家国情怀,启示后来者用坚韧和行动守卫我们的国、守护我们的家。

李骏表示,因为智能网联汽车涉及汽车、信息、通信、交通等多个领域,技术架构较为复杂,为了给行业形成更加清晰的技术路线指引,《线图2.0》深化完善了“三横两纵”的技术架构。

汽车产业碳排放总量先于国家碳减排承诺于2028年左右提前达峰,到2035年碳排放总量较峰值下降20%; 新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业实现电动化转型; 中国方案智能网联汽车技术体系基本成熟,产品大规模应用; 关键核心技术自主化水平显著提升,形成协同高效安全可控的汽车产业链; 建立汽车智慧出行体系,形成汽车交通、能源、城市深度融合生态(而不是单独强调单车智能); 技术创新体系优化完善,原始创新水平具备全球引领能力。

3 相较于其他院校,人才培养方面有何特色。(更实战、更国际、更未来)

首先,能源、互联、智能三大革命将为汽车产业创新发展注入强劲新动力。

《路线图2.0》显示,未来将从纯电驱动总成、插电式基电耦合总成、商用车动力总成、轮毂/轮边电机总成为重点,以基础核心零部件/元器件国产化为支撑,提升我国电驱动总成集成度与性能水平。

答:西安科技大学高新学院以培养数据思维与人文关怀兼备的行业创新者为目标,以建成最具创新创业精神的国际化大学为愿景,通过学院多年努力,现已在专业建设、课程建设、人才培养、就业质量等方面取得了可喜成效。

基于以上这些考虑,《路线图2.0》在动力电池方面涵盖了能量型、能量功率兼固型和功率型三大技术方向,以乘用车和商用车作为两大应用领域,面向普及型、商用型、高端型三类应用场景,实现动力电池单体、系统集成、新体系动力电池、关键材料、制造技术及关键装备测试评价、梯次利用以及回收利用等产业链全链条覆盖。

“国家助学金和助学贷款”——国家助学金标准:特殊困难3800元/年/生,一般困难2800元/年/生;

更国际—学院积极引入国外优质高等教育资源,整合国际教育教学和培训、学院和多家教育机构、大学建立多层次的合作关系。学院与美国、 英国、 澳大利亚等国家的60多所院校深度合作。引入SQA-AD、IGEC中留服认证国际交流项目和中外合作办学的软件技术专业国际项目,并开设各类长短期国际交流与合作。

总体的来看,就是坚持纯电驱动发展战略,并且面向2035年提出六大目标:

相互支持 反对外部干涉

预计到2025年,HA级自动驾驶汽车将切入市场;到2030年预计实现HA级智能网联汽车在高速公路上的广泛应用,以及在部分城市道路情况下的规模化应用;

“俄方将对华关系作为外交最优先方向,愿同中方一道,继续推进两国各领域务实合作,加强在上海合作组织、联合国等框架下的战略沟通协调,维护全球战略稳定与安全。”普京总统积极回应。

7 西科大高新学院在陕招生计划有多少,往年的录取分数线可否也为我们透露下,供我们广大考生和家长参考。

正如习近平主席7月8日在通话中所言:“中俄在新冠肺炎疫情最艰难的时刻相互支持、相互帮助,为新时代中俄关系增添了战略内涵。”

日前,俄方顺利举行全民投票,高票通过宪法修正案。习近平主席指出,这“充分体现了俄罗斯人民对俄罗斯政府的支持以及对俄罗斯政府治国理念的认同”“中方将一如既往坚定支持俄方走符合本国国情的发展道路,坚定支持俄方加快实现发展振兴。”

“始终做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者”——两个月前那次通话中,习近平主席特别强调了中方愿同俄方一道,坚定维护国际公平正义,支持和践行多边主义的意愿。

(雷锋网)     雷锋网(公众号:雷锋网)雷锋网

更实战—-学院与华为、中兴、九次方、百度、腾讯、苏宁、学而思、猿辅导等数十家行业内知名企业合作共建校内外实习实践基地,按照“一学院一产业,一专业3基地”的要求不断优化产业发展方向和实习就业基地建设,面向未来产业,大力推进应用型人才教育体系建设。将专业建设与产业前沿紧密结合,通过实践教学、创新创业、共建基地,促进校企联合培养。鼓励学生积极参加学科竞赛、学术活动、社会实践,并对参加相关专业实践活动并取得优异成绩的学生给予学分奖励和奖金奖励。

6、新能源汽车电驱动系统

上个月,俄罗斯成功举办卫国战争胜利75周年红场阅兵式,中国人民解放军仪仗队赴俄参加了这次活动,再次向世界展示了中俄两国人民之间的深厚友谊与相互支持。

2 学校的师资力量也是网友普遍关注的话题,那么西科大高新学院的师资力量情况也请您介绍一下。

答:“优秀学生奖学金”——国家奖学金:8000元/年/生;国家励志奖学金:5000元/年/生;

答:西安科技大学高新学院是经教育部批准的全日制普通本科大学。学院地处西安南郊大学城,南邻巍巍秦岭,北邻香积古寺,风景秀丽,环境优美,花开四季,书香满园。西安科技大学高新学院经过近二十年的发展,目前已有新传媒与艺术学院、国际教育与人文学院、城市建设学院、信息与科技工程学院、经济与管理学院五个二级院系,下设本专科专业40余个。

答:2020年西安科技大学高新学院在全国26个省市自治区招生本科招生计划1810名,专科招生计划1260名,专升本招生计划495名,专升本计划比2019年增加了150名,在陕西2020年招生总计划1213名,专科321名。

5 高主任,您刚刚也介绍到,西科大高新学院共设置有5个二级学院,那么这5个二级学院教育教学有何特色?今年招生各自呈现哪些特点。

但李骏院士同样指出,国汽车产业的基础薄弱环节仍然存在。

未来2030年-2035年,实现氢能及燃料电池汽车的大规模的应用,燃料电池汽车保有量可达到100万辆左右;同时完全掌握燃料电池核心关键技术,建立完备的燃料电池材料、部件、系统的制备与生产产业链。

未来,将摒弃以整车整备质量和轻质材料用量为衡量标准的传统做法,《路线图2.0》引入了新概念,即“整车轻量系数”、“载质量利用系数”、“挂牵比”等作为衡量整车轻量化水平的依据。

——中国是向俄罗斯提供抗疫物资支持最有力的国家;

架构涵盖了三横:车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术,和“两纵”车载平台和基础设施。

2020年4月13日,在俄罗斯首都莫斯科,中国抗疫医疗专家组与莫斯科市长索比亚宁会面。新华社发(叶甫盖尼·西尼岑摄)

——俄罗斯是第一个派遣防疫专家代表团来华的国家;