中国石化设立首支基金总规模50亿元

中新社北京9月8日电 (记者 周锐)记者8日从中国石化新闻办获悉,由中国石化集团资本有限公司发起的恩泽基金近日完成工商注册,标志着中国石化首支基金正式设立。

恩泽基金总规模50亿元(人民币,下同),一期规模20亿元,将围绕中国石化主业,通过财务投资布局新材料、新能源、节能环保、高端智能制造、人工智能及大数据等战略性新兴产业,助力科技成果转化,为中国石化实现转型升级和可持续发展培育新动能。

石家庄综合执法支队工作人员在接受媒体采访时也表示:花小猪属于滴滴,对于新出(花小猪网约车平台)这种情况,目前尚处在论证调研阶段。

“从法律关系上看,花小猪的发票滴滴开、用户协议滴滴签、员工工资滴滴发放、司机也是来自滴滴,花小猪作为一个产品,是由滴滴负责的。”刘远举举例说,比如一辆车在汽车厂生产出来,这个公司要对这个车的质量负责,但是如果这个车卖给用户了,那出了事故就需要用户负责而不是车厂。

浙江绍兴的主管部门也对花小猪打车的运营资质表示认可。绍兴电视台新闻综合频道在采访绍兴市交通运输综合行政执法队时,工作人员表示花小猪是属于滴滴平台的服务品牌。泉州市交通运输局同样表示,花小猪打车APP在泉州有合法运营资质。

该基金将落实中国石化“一基两翼三新”的发展格局,依托中国石化产业背景、产业链布局、技术孵化等优势,深入挖掘集团内部及产业链上的优质标的,强化协同效应,助力科技成果转化。(完)

据悉,恩泽基金建立收益共享、风险共担的市场化机制,本着为基金及合伙人追求投资回报的原则,积极寻求有投资价值的项目。

2016年网约车新政规定,运营网约车的企业要在当地获得《网络预约出租汽车经营许可证》,即平台证,一些城市所质疑的就是花小猪没有平台证。

对于有地方监管部门不认可复用资质的说法。刘远举表示,各地方政府有自由量裁的权力范围,但对于取得网约车资质的企业来说,法律并没有限制一家公司不能用两个APP或者限制一家公司不能用两个品牌的说法。

资本公司全力推进恩泽基金的募集和设立工作,经过多轮谈判,最终确定3家投资方,分别是国家制造业转型升级基金、天津海河产业基金和佛山市南海金融高新区投资控股有限公司。

对此,上海金融与法律研究院研究员刘远举认为,花小猪是否“持证上岗”关键是看用户协议,是谁在对用户负责。花小猪APP的用户服务协议显示,花小猪打车服务产品由滴滴出行科技有限公司提供,这就说明用户是和滴滴签的合同,花小猪的APP运营也由滴滴运营,滴滴对用户负责。“花小猪作为滴滴的子品牌,只要用户协议是滴滴签的,那共用运营资质就没什么问题。”刘远举说。

对此,花小猪方面表示,作为滴滴的子产品,花小猪在滴滴的资质下运营。也就是说,花小猪在各地使用的是滴滴的运营资质。

近日厦门、绍兴、泉州等地主管部门已经认可花小猪的网约车运营资质。厦门交通运输服务监督热线12328曾回应媒体,工作人员对此表示:“花小猪打车是滴滴旗下的网约车品类,跟滴滴出行是一样的,取得网约车经营许可,所以花小猪打车在厦门是合规的。”

但值得关注的是,和滴滴推出的“青菜拼车”“快的出租车”等品牌不同,花小猪拥有自己的APP,与滴滴之间呈现“一套人马两块牌子”的运营关系。作为滴滴旗下子品牌,花小猪主打实惠便捷,“一口价”模式一度受到市场热捧。但因运营资质问题,花小猪被一些城市的监管部门约谈。

首先看花小猪是谁。花小猪APP由滴滴公司运营,用户服务协议是滴滴和用户签署的、向用户亮牌照亮的是滴滴的、发票也是滴滴开具的。资质的审核,指的是对运营主体的审核。